|
@@ -10,7 +10,7 @@ HyperLPR是一个使用深度学习针对对中文车牌识别的实现,与较 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 添加端到端的序列识别模型识别率大幅度提升 |
|
|
+ 添加端到端的序列识别模型识别率大幅度提升 |
|
|
+ 添加的端到端模型可以识别 新能源车牌,教练车牌,白色警用车牌 |
|
|
+ 添加的端到端模型可以识别 新能源车牌,教练车牌,白色警用车牌 |
|
|
+ 更新Windows版本的Visual Studio工程。(2017.11.15) |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 更新Windows版本的Visual Studio 2015 工程。(2017.11.15) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 增加cpp版本,目前仅支持标准蓝牌(需要依赖OpenCV 3.3) |
|
|
+ 增加cpp版本,目前仅支持标准蓝牌(需要依赖OpenCV 3.3) |
|
@@ -18,16 +18,16 @@ HyperLPR是一个使用深度学习针对对中文车牌识别的实现,与较 |
|
|
|
|
|
|
|
|
### 特性 |
|
|
### 特性 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 速度快 720p ,单核 Intel 2.2G CPU (macbook Pro 2015)识别时间 <=140ms 。 |
|
|
|
|
|
+ 基于端到端的车牌识别无需进行字符分割。 |
|
|
|
|
|
+ 识别率高 EasyPR数据集上0-error达到 81.75%, 1-error识别率达到 94.1%。 |
|
|
|
|
|
+ 轻量 总代码量不超1k行。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ 速度快 720p ,单核 Intel 2.2G CPU (macbook Pro 2015)识别时间 <=140ms |
|
|
|
|
|
+ 基于端到端的车牌识别无需进行字符分割 |
|
|
|
|
|
+ 识别率高 EasyPR数据集上0-error达到 95.2%, 1-error识别率达到 97.4% |
|
|
|
|
|
+ 轻量 总代码量不超1k行 |
|
|
|
|
|
|
|
|
### 注意事项: |
|
|
### 注意事项: |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ Win工程中若需要使用静态库,需单独编译。 |
|
|
|
|
|
+ 本项目的C++实现和Python实现无任何关联,都为单独实现。 |
|
|
|
|
|
+ 在编译C++工程的时候必须要使用OpenCV 3.3(DNN 库),否则无法编译。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ Win工程中若需要使用静态库,需单独编译 |
|
|
|
|
|
+ 本项目的C++实现和Python实现无任何关联,都为单独实现 |
|
|
|
|
|
+ 在编译C++工程的时候必须要使用OpenCV 3.3(DNN 库),否则无法编译 |
|
|
|
|
|
|
|
|
### Python 依赖 |
|
|
### Python 依赖 |
|
|
|
|
|
|
|
|